ちょまブログ

2020.7.28

紀勢本線撮影の後、レンタカー返却のついでに関西本線DD51を狙うも前日の大雨やらでなんと運休。

という事で、三岐鉄道で少し撮影。


3715＠暁学園前〜山城

良い音を奏でながら、重連の貨物撮影。

反対から来る3716はウヤでした、、




元西武701と401も記録し、お天気もイマイチなのでここで終了。

解散し、長島温泉でほっこりしてからレンタカーを返却して帰宅。

弾丸撮影ツアーもたまには良いですね。

2020.7.28

とても長い梅雨となったこの夏、お天気がイマイチと知りながらも紀勢本線は白浜工臨の返空と聞き、珍しくレンタカーを活用して撮影へ。

今回は時間の都合上、24時間営業のレンタカーを借りてガッツリ移動してロケハン。

予想通りのお天気で、なんとか雨は降らず１発目を。


工9392＠岩代〜南部

DD51 1183号機＋DD51 1193号機牽引でした。

曇天の早朝、重連のDD51がロンチキ(返空)１０両と共に通過。

印南駅で長時間停車があったので、数十年前に見た「カエルの橋」に懐かしさを感じつつ、のんびり。



＠印南駅

この先は工9394と列番が変わります。

お天気が少し回復し始めていたので、定番撮影地である稲原へ。


2060M（特急くろしお10号)@稲原

683系2000番台から改造された289系６連の「くろしお」号。

少しずつ晴れ間が見えるものの、通過時は曇天に。。


工9394

大勢の方に見送られ通過。

久々にエクステンダー(×1.4)を使用して撮影しました。

ここからは便利な高速道路で先回りしますが、曇り空。

しかし、和歌山方面へ進むと少しずつ太陽が見え、、、


＠冷水浦〜加茂郷

正面がちですが、やっと太陽に照らされたDD51重連を撮影。

最後に和歌山到着後、新在家へ入区を見届けて終了。


＠新在家

お天気は少し残念でしたが、紀勢本線の貴重なDD51重連ロンチキが記録できました。

この後は眠い目をこすりながら、朝マックをして三重県方面へ。

〜続きます〜

2020.7.25

先日の深坂トンネル内での架線トラブルで両パンタを損傷したEF510 507号機が富山へ回送されました。


配6551

EF510 503号機牽引でした。

コキ１両を後ろに連結し、ゆっくり通過。

雨も降っていて、露出も少なく、適当にと思ったら構図も最悪。

閉そく信号機が507号機に丸かぶり、、

真上から記録すれば良かった、、

2020.7.23

長い梅雨の北陸、雨が降りだしそうな天気の下で撮影。


4019M＠大聖寺〜加賀温泉

後ろ３両は未更新色683系波動編成を連結した12連。


工9571

DD51 1109号機牽引でした。

もう北陸本線のチキと言えばDD51となりつつあります。

粟津で解放される後ろ２両は２段積載で珍しくレールが多め。

この場所では初めて撮影しましたが、北陸新幹線工事が良いアクセントですね。

粟津での長時間停車で先回りして、適当にもう１発。


工9571＠美川〜加賀笠間

逆光でDD51のボディが白飛び、、

珍しく四連休の初日の運転となり、のんびり撮影でした。

2020.7.17

やっと少しずつ晴れ間が見え、お買い物ついでに少し撮影。


4076＠森本〜津幡

EF510 513号機牽引でした。

雲が多く、機関車部分は晴れましたが後ろは…

日本海縦貫らしい、機関車の汚れ方。

金帯と同色のサビ色。

この後、大幅遅れの4075が反対から来たけれど、見る鉄。


2020M（W36編成)

2020年だし、2020Mもしっかりとと思ったら、こちらも前だけ晴れました。


842M

最後に415系６連を撮影して終了。

この場所かなりお気に入りなのですが、この時期は前面に陽が当たらずなんですね。